2020年7月7日，國內(nèi)房租市場漲聲一片，而租車市場卻出現(xiàn)不漲反跌的怪象，專業(yè)人士稱，雖然二者都是租賃市場，卻是冰火二重天的境地。由于租房市場屬于資本剛剛進(jìn)入的藍(lán)海，資本“圈地”長租公寓推高房租，而租車市場早已經(jīng)就是一片紅海，各路資本經(jīng)過很多輪不斷殺價搶奪租車市場份額，租車費(fèi)只能不斷下跌了

    中國一線自有物業(yè)租房市場大致收益約為1%-2%左右，自有物業(yè)的情況下收益率實(shí)在太低了，而只有發(fā)展輕資產(chǎn)平臺模式，高進(jìn)高出來不斷抬高市場上的租房租金。
    中國的租車市場早已是打車平臺的天下了，如滴滴、美團(tuán)、攜程等的出現(xiàn)，現(xiàn)在租車市場魚龍混雜，傳統(tǒng)租車公司價格競爭激烈，現(xiàn)在的租車市場價格都基本在虧錢賺吆喝。